Eliminando desvio axial em montagens de máquinas

Quando um fuso CNC de alta-velocidade ou um eixo de parafuso de avanço-para serviço pesado começa a apresentar desvio térmico e folga progressiva durante o fresamento pesado contínuo, os técnicos de montagem geralmente culpam a falha de pré-carga do rolamento ou o desgaste da pista interna. Eles passarão horas desmontando caixas de suporte e substituindo caros rolamentos de contato angular, ignorando completamente a deflexão microscópica da face que ocorre diretamente na interface da rosca do eixo. No chão de fábrica, a perda de pré-carga, desvio axial e destruição prematura do rolamento geralmente são causadas pelo uso de um rolamento impróprio ou soltoContraporca de precisãopara prender o anel interno do rolamento contra o ressalto do eixo. Os fabricantes de máquinas às vezes veem esse pequeno fixador rosqueado como um item de hardware comum que apenas precisa ser apertado. Mas quando o eixo de uma máquina-ferramenta sofre mudanças de direção de alta-frequência sob forte impulso axial, as contraporcas comerciais padrão não têm o esquadro para manter uma força de fixação uniforme, causando o engate da rosca que inclina todo o conjunto do rolamento em milhares de ciclos de produção.

Evitar essa inclinação da rosca requer o uso de um componente de travamento projetado para travar perpendicularmente ao eixo do eixo sem depender apenas da interferência da rosca. Fabricamos nossas-porcas de fixação para serviços pesados ​​usando liga de aço estrutural, executando as roscas internas e localizando as faces por meio de processos de retificação de precisão para obter esquadria absoluta dentro de 0,002 mm. Dentro de um conjunto de travamento-radial, os pinos de travamento de latão angulados para corresponder ao perfil do flanco da rosca empurram diretamente nas roscas do eixo quando os parafusos de fixação de travamento são apertados.

Esse mecanismo de bloqueio-de três pontos permite que oContraporca de precisãopara travar firmemente na linha sem distorcer o passo da linha ou empurrar a face para fora do quadrado. Esse engate de rosca rígido mantém a pré-carga exata do rolamento sob impulso reverso intenso, evitando vibrações axiais durante a remoção de metal em alta-velocidade e protegendo conjuntos caros de fusos de esferas contra vibrações destrutivas. Para fusos motorizados de alta-RPM, equilibramos dinamicamente cada unidade para evitar vibração rotacional de alta-frequência.

Até mesmo uma contraporca retificada perderá a esquadria instantaneamente se sua equipe de montagem a forçar em roscas de eixo sujas e rebarbas ou apertar os parafusos de fixação fora de sequência. Forçar uma contraporca sobre roscas de eixo danificadas cria pontos de contato irregulares, fazendo com que a face fique levemente inclinada antes mesmo de aplicar o torque de aperto final. À medida que o eixo gira sob carga, essa inclinação angular concentra as forças axiais em um lado da pista do rolamento, cozinhando as esferas e causando expansão térmica na unidade de alimentação. Instalando um dispositivo de alta-precisãoContraporca de precisãocorretamente-limpar as roscas do eixo com solvente, usando um soquete de chave calibrado, apertar-os parafusos de travamento radial em incrementos balanceados e verificar o desvio da face com um relógio comparador-elimina a vibração do eixo, estabiliza as configurações de pré-carga e mantém seu maquinário automatizado de usinagem de metal funcionando perfeitamente.

Solução de problemas de integração de campo: perguntas frequentes para equipes de aquisição e montagem

Por que nosso rolamento de suporte de fuso de esferas perde o torque de pré{0}}carga após apenas algumas semanas de usinagem pesada?

A perda de pré-carga é quase sempre causada por desgaste da face ou relaxamento da rosca em uma contraporca comercial padrão. Sob forte impulso reverso, uma porca com roscas mal retificadas se desloca levemente no eixo, fazendo com que a face de travamento se incline e deixando uma micro-folga contra o anel interno do rolamento. Uma vez que essa lacuna se abra, a folga axial aumenta imediatamente. A atualização para uma porca de travamento-radial retificada elimina a folga da rosca e mantém a pré-carga exata do rolamento permanentemente.

Devemos especificar porcas de travamento radiais, porcas de travamento axiais ou porcas de travamento tipo{0}}pino para nossa montagem de fuso?

Depende do acesso ao espaço ao redor da caixa do rolamento. As porcas de travamento radiais usam parafusos de fixação posicionados ao redor do diâmetro externo da porca, tornando-as o padrão da indústria para eixos de transmissão abertos e unidades de suporte acessíveis. As porcas de travamento axiais apresentam parafusos de travamento na face frontal, o que é essencial quando a porca está embutida profundamente dentro de uma cavidade de rolamento apertada onde o acesso da chave lateral é impossível. As porcas de fixação tipo pino-oferecem máxima resistência ao torque para cortes-de metal em serviços extremos.

Podemos reutilizar uma contraporca retificada de precisão após desmontar um eixo de máquina para manutenção?

Sim, desde que as roscas internas e a face de aterramento permaneçam livres de arranhões ou rebarbas metálicas. Como nossas porcas de travamento utilizam pinos de travamento macios de cobre/latão que se adaptam ao perfil da rosca do eixo sem cortar o eixo de aço, o perfil da rosca permanece intacto durante a desmontagem. Basta recuar os parafusos de fixação de travamento, limpar as roscas completamente, inspecionar a superfície retificada quanto ao nivelamento e reapertar-de acordo com as especificações usando pinos de travamento novos, se necessário.

Matriz de Desempenho Técnico

Manter a precisão do posicionamento e estender a vida útil do rolamento em milhões de ciclos de usinagem pesada depende muito da seleção de um terrenoContraporca de precisãodurante o projeto mecânico inicial. Ao contabilizar antecipadamente as cargas axiais, verificar a limpeza da rosca durante a montagem e aplicar torque aos parafusos de travamento radial em estágios balanceados, você isola seus rolamentos de suporte da inclinação da face e mantém suas máquinas-ferramentas automatizadas fornecendo movimentos suaves e precisos.