Acoplamentospertencem à categoria de peças mecânicas gerais e são usadas para conectar os eixos ativos e acionados em diferentes instituições para girar juntos, para que elas girassem juntas. Frequentemente sintetizado a partir de duas metades, respectivamente, com uma chave ou um ajuste apertado e outroacoplamentos, preso no final dos dois eixos e, por alguns meios, as duas metades do acoplamento juntas.Acoplamentospode ser uma compensação entre os dois eixos devido a imprecisões de fabricação e instalação, deformação ou expansão térmica e outras razões para a ocorrência do deslocamento (incluindo deslocamento axial, deslocamento radial, deslocamento angular ou uma combinação de deslocamento); bem como mitigação de choque e absorção de vibração.
AcoplamentosPode ser dividido em duas categorias principais, uma é um acoplamento rígido, o outro é um acoplamento flexível. O acoplamento rígido não tem a capacidade de amortecer e compensar o deslocamento relativo dos dois eixos, exigindo que os dois eixos sejam estritamente centralizados, mas esse tipo deacoplamentoA estrutura é simples, fácil de instalar, desmontar e manter, para garantir que os dois eixos tenham um alto grau de alinhamento, a transferência de torque é maior, amplamente utilizada. O acoplamento flexível não possui elasticidade e elasticidade de dois tipos, nem elasticidade com a capacidade de compensar o deslocamento relativo dos dois eixos, mas não pode amortecer a absorção de choque; Elasticidade desse tipo de elemento elástico, além da capacidade de compensar o deslocamento relativo dos dois eixos, mas também tem o papel da absorção de buffer e choque. Portanto, a seleção doacoplamentoprecisa ter muita atenção.
A seleção deacoplamentosbaseia -se principalmente em fatores como a velocidade do eixo a ser transferida, o tamanho da carga, a precisão de montagem das duas partes a serem acopladas, a suavidade da rotação e o preço. Referindo -se às características de vários tipos de acoplamentos, escolha um tipo adequado de acoplamento. A maioria dos acoplamentos foi padronizada ou especificação, a tarefa do designer é selecionar em vez de projetar, as etapas básicas para selecionaracoplamentossão:
1. O tamanho e a natureza do torque a ser transmitido, bem como os requisitos da função de amortecimento do buffer. Por exemplo, para transmissão de alta potência, pode escolher o tipo de denteacoplamento; Para carga de choque grave ou requer a eliminação da vibração de torção da transmissão do sistema de eixo, pode escolher o acoplamento do tipo Tyre e outrosacoplamentoscom alta elasticidade.
2. A velocidade de trabalho do acoplamento e o tamanho da força centrífuga causada pelo eixo de transmissão de alta velocidade devem ser usados para equilibrar a alta precisão do acoplamento, como acoplamento de diafragma, etc., e não deve ser selecionado, existe um slider excêntricoacoplamento, etc ..
3. O tamanho e a direção do deslocamento relativo dos dois eixos quando a instalação e o ajuste, é difícil manter o alinhamento rigoroso e preciso dos dois eixos ou o trabalho no processo dos dois eixos produzirá um grande deslocamento relativo adicional, deve ser usado em flexívelacoplamentos. Por exemplo, quando o deslocamento radial é grande, o acoplamento deslizante pode ser selecionado, grande deslocamento angular ou interseção dos dois eixos podem ser selecionados universais universaisacoplamento.
4. A confiabilidade do acoplamento e do ambiente de trabalho geralmente é feita de componentes metálicos, não precisa lubrificar o acoplamento é mais confiável, a necessidade de lubrificar oacoplamentode seu desempenho é suscetível à lubrificação do grau perfeito de influência e pode contaminar o ambiente; contendo componentes não metálicos, como borrachaacoplamentos, temperatura, meios corrosivos e luz etc. são mais sensíveis e propensos ao envelhecimento.
5. Devido à fabricação, instalação, deformação da carga e alterações de temperatura e outras razões, quando a instalação e o ajuste são difíceis de manter o alinhamento rigoroso e preciso dos dois eixos, há um certo grau de deslocamento na direção x, y e distorcida IC, quando o deslocamento radial é maior, o slideracoplamentopode ser selecionado; Deslocamento angular do maior ou cruzando os dois eixos do acoplamento, você pode escolher o Universalacoplamentoe assim por diante. Quando o processo de trabalho produz um grande deslocamento relativo adicional, deve ser selecionado com acoplamento flexível.
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