O módulo linear tem sido amplamente utilizado em todos os tipos de equipamentos por causa de suas características, como velocidade de movimento único rápida, alta precisão de posicionamento repetido, peso leve, pequeno espaço de equipamento e longa vida útil. No processo de uso do módulo linear, haverá alguns problemas mais ou menos, principalmente quando for usado por muito tempo, então como devemos lidar com essas falhas?
1. O eixo de taxa de carga do módulo linear e a luva do eixo guia estão gastos.
Desempenho específico: arranhões de trituração aparecem no eixo de taxa de carga, lascas de cobre explodem abaixo do eixo de taxa de carga e sons de guincho aparecem entre o eixo de taxa de carga e a luva do eixo guia.
A razão básica: o erro de concentricidade ou paralelismo do eixo de taxa de carga é grande, resultando em desgaste, e o interior do barril do cilindro cai em detritos de metal.
Solução: desmonte e substitua o eixo de taxa de carga desgastado e a luva do eixo guia para garantir a limpeza no corpo do cilindro.
2. O parafuso esférico do módulo linear está danificado.
Desempenho específico: a taxa de carga é instável, o erro de desvio é grande e a posição do fuso de esferas é ruidosa.
O motivo básico: as peças não são concêntricas e as limalhas de ferro caem no fuso de esferas, resultando na falha da porca do parafuso.
Solução: desmonte e substitua o fuso de esferas e desmonte e substitua as peças quando as peças não estiverem concêntricas.
3. Danos no rolamento do módulo linear
Desempenho específico: a posição do rolamento é ruidosa, a taxa de carga é instável e o erro de deslocamento é grande.
A razão básica: lascas de ferro caem no rolamento e a usinagem da posição do rolamento não é concêntrica.
Solução: desmontar e substituir o rolamento. Se a posição do rolamento não for concêntrica, desmonte e substitua a peça para processamento.
4. A correia síncrona do módulo linear está gasta
Desempenho específico: há um ruído na correia de transmissão e há muitos pós de correia de transmissão cinza-preto nela.
A razão básica: há um problema na instalação da correia síncrona com centros diferentes em ambos os lados da correia síncrona e do equipamento de suporte da roda síncrona.
Solução: Substitua a roda ou correia síncrona.
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