O desempenho de custo pode refletir que as peças de transmissão correspondentes do ventilador incluem acoplamento em ameixa, acoplamento em estrela e acoplamento de diafragma. Essas três séries de produtos são um pouco semelhantes em estrutura à estrela, e o método de conexão também é o mesmo. Sim, há uma almofada elástica de poliuretano transversal média para conexão. O acoplamento em flor de ameixa e o acoplamento em estrela são compostos por dois meios acoplamentos com a mesma forma das garras e elementos elásticos. Os elementos elásticos de flor de ameixa são usados para colocar os dois meios acoplamentos. Entre as pontas do eixo para realizar o acoplamento das duas metades do acoplamento. Ao substituir o elemento elástico do acoplamento elástico quincunce básico, as duas metades do acoplamento precisam se mover ao longo da direção axial para atingir o objetivo de substituir o elemento elástico. O diafragma de aço inoxidável é conectado pela elasticidade da chapa de aço inoxidável, que possui boa estabilidade. Os parafusos de furos torcidos são usados como peças de conexão. A aparência é obviamente diferente da anterior, mas todos eles têm desempenho de absorção de choque. De acordo com os requisitos das condições de trabalho do ventilador, o acoplamento de diafragma é composto por vários grupos de diafragmas (placas finas de aço inoxidável) que são conectados alternadamente às duas metades do acoplamento com parafusos. Cada grupo de diafragmas é composto por várias peças empilhadas, e os diafragmas são divididos em bielas. E formas diferentes de toda a peça. O acoplamento do diafragma depende da deformação elástica do diafragma para compensar o deslocamento relativo dos dois eixos conectados. É um acoplamento flexível de alto desempenho com componentes metálicos fortes. Não requer lubrificação, possui estrutura compacta, alta resistência e longa vida útil. , Sem folga de rotação, não afetado pela temperatura e poluição do óleo, com resistência a ácidos e álcalis e resistência à corrosão, adequado para ambientes de alta temperatura, alta velocidade e eixos médios corrosivos.
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