Analise a causa e solução da falha da unidade de deslizamento linear
Devido à qualidade e condições externas da unidade de deslizamento linear durante o uso, sua capacidade de rolamento, precisão de rotação e resistência ao desgaste mudarão. Quando seus indicadores de desempenho forem inferiores aos requisitos de uso e não puderem funcionar normalmente, a unidade de deslizamento linear ocorrerá Em caso de falha ou mesmo falha, uma vez que a unidade de deslizamento linear falha e outras situações inesperadas, o maquinário e o equipamento irão parar, e vários fenômenos anormais, como a perda de função, ocorrerão. Portanto, é necessário descobrir a causa da ocorrência em um curto período de tempo e tomar as medidas correspondentes.
Para manter o desempenho adequado e o uso a longo prazo em boas condições, a unidade de deslizamento linear deve ser inspecionada e mantida. Inspeção e manutenção são muito importantes para evitar defeitos. O som, a vibração e a vibração devem ser verificados durante a operação. Temperatura e lubrificante.
Existem muitas razões para a falha das unidades de deslizamento linear, além do peeling normal de fadiga. Fatores como uma lacuna muito pequena ou má lubrificação causada pelo ajuste apertado podem deixar marcas de falha especiais e modos de falha. Portanto, a falha de inspeção pode ser encontrada na maioria das vezes. A razão para o fracasso é tomar contramedidas a tempo. De um modo geral, 1/3 da falha é porque o rolamento atingiu o período de fadiga, que é uma falha normal. 1/3 Falha prematura devido à má lubrificação da unidade de deslizamento linear 1/3 Falha prematura devido à entrada de poluentes no rolamento ou instalação incorreta. De um modo geral, há os seguintes sete sintomas comuns ao operar anormalmente. Superaquecimento. O ruído de rolamento é muito grande. A vida é muito baixa. A vibração é muito grande. Ele não atende aos requisitos de desempenho da máquina. Está solto no eixo. O eixo é difícil de girar. A formação de sete sintomas comuns e causas típicas. Gordura. O óleo lubrificante expira ou falha ou é selecionado incorretamente. A tampa de vedação está torcida. A manga de aperto está muito apertada. O eixo está dobrado devido ao tamanho irracional do ombro do eixo. O ombro do eixo esfrega contra a tampa do selo de rolamento. As peças giratórias da máquina estão em contato com as peças estacionárias. A graxa está muito cheia ou o nível de óleo é muito alto. O anel anti-afrouxamento está em contato.
Método de instalação incorreto, bata diretamente na unidade deslizante com um martelo. O buraco interno da caixa não é redondo. A caixa está torcida e deformada. A superfície de suporte não é plana. O diâmetro interno do orifício da caixa de rolamento é muito pequeno. Os detritos e outros detritos do rolamento do toca-discos na caixa de rolamento antes da instalação do rolamento não foram limpos. O eixo e a carcaça do rolamento estão torcidos. O orifício da caixa de rolamento é muito grande. A força está desequilibrada. O diâmetro do eixo é muito pequeno. A manga de aperto não está trancada o suficiente. A vedação de óleo de contato é severamente usada, causando vazamento de óleo lubrificante. Dois ou mais do mesmo rolamento não é bom. O nível do óleo é muito baixo. Não há graxa suficiente na caixa de rolamento. Como o material do orifício da caixa é muito macio, o diâmetro do orifício torna-se maior após a aplicação da força, fazendo com que o anel externo escorregue no orifício da caixa. Água, ácido, tinta ou outros contaminantes entram na caixa de rolamento. A vedação de óleo tem muita interferência ou a mola está muito apertada. O eixo e a manga interna estão torcidos. A folga de rolamento é muito pequena. O diâmetro do eixo é muito grande, causando uma grave expansão do anel interno do rolamento, reduzindo o desembaraço. Sundries, partículas de areia, pó de carbono ou outros poluentes entram na caixa de rolamento. A vedação de óleo de contato é severamente usada, causando vazamento de óleo lubrificante. A área do ombro na junção interna da caixa de rolamento é muito pequena, fazendo com que o anel externo do rolamento seja distorcido. Dois rolamentos são fixados em um eixo, e o espaço de rolamento torna-se menor devido à expansão do eixo. Devido ao efeito da derrapagem (devido ao início rápido. Há arranhões nos elementos de rolamento.