O corte e a rebarbação recebem a maior parte da atenção no processamento de trilhos, mas a etapa de lavagem que se segue é o que realmente decide se todo esse trabalho se sustenta. O vídeo mostra os trilhos passando por uma limpeza completa de 360-graus após a serra e a retificadora terem feito seu trabalho - cada superfície, cada ranhura, cada furo de parafuso, antes que qualquer coisa seja embalada e enviada.
Parece simples, mas esta etapa funciona de verdade.
Cortar e rebarbar deixam resíduos. O corte com serra produz finas partículas de metal que se depositam nos orifícios dos parafusos, nas ranhuras e na própria ranhura da pista do trilho. A retificação e a rebarbação adicionam uma segunda onda de pó de metal, junto com qualquer fluido de corte usado durante a fase de serra. Se essa contaminação não for removida antes do trilho ser embalado e enviado, ela acabará dentro do bloco de rolamento quando o cliente o instalar - e partículas finas de metal dentro de um circuito de esfera recirculante são exatamente o tipo de contaminação abrasiva que acelera o desgaste desde o primeiro dia.
A abordagem de 360-graus significa que a limpeza não é apenas uma passagem rápida da face superior. A parte inferior do trilho, os perfis laterais, os furos roscados, a ranhura interna da pista - tudo isso chama a atenção. Os furos dos parafusos são uma preocupação especial porque tendem a reter lascas que uma limpeza superficial deixaria totalmente passar. Em um trilho compatível com HIWIN, onde os furos de montagem seguem um padrão de inclinação definido, quaisquer detritos deixados nesses furos criam problemas na instalação quando o cliente está tentando apertar os parafusos de montagem e atingir cavacos compactados em vez de roscas limpas.
Há também um ângulo de prevenção de ferrugem. Superfícies de aço recém-cortadas e retificadas são mais reativas do que a superfície original do trilho - o processo de usinagem expõe o metal descoberto que começará a oxidar rapidamente se for deixado molhado com fluido de corte e não for devidamente limpo e seco. Uma lavagem completa seguida de uma aplicação de inibidor de ferrugem, que vem em uma etapa posterior, dá ao trilho uma base limpa para trabalhar.
Esses trilhos são produzidos com comprimento total de 4 metros, compatíveis com as dimensões de montagem HIWIN e disponíveis em comprimentos personalizados para clientes que trabalham com requisitos de projeto específicos. A marca OEM no trilho acabado também está disponível mediante solicitação.
