Os principais parâmetros do segmento:
1) Diâmetro externo do parafuso da esfera d (diâmetro maior) (D)-o diâmetro de uma superfície cilíndrica imaginária coincidente com a crista do fio externo - também conhecido como diâmetro nominal.
2) Diâmetro interno (diâmetro menor) d1 (D1)-o diâmetro da superfície cilíndrica imaginária coincidente com a parte inferior da rosca externa, que é usada como o diâmetro calculado da seção perigosa no cálculo de força.
3) Diâmetro do tom d2 —— O diâmetro da superfície cilíndrica imaginária onde a espessura do dente é igual à largura entre os dentes na seção axial, que é aproximadamente igual ao diâmetro médio do fio d2≈0,5 (d+d1).
4) Arremesso P-a distância axial entre dois dentes adjacentes no generatrix da superfície cilíndrica do diâmetro do campo.
5) Chumbo (S)-a distância axial entre dois dentes adjacentes na mesma linha espiral na generatrix da superfície cilíndrica do diâmetro do campo.
6) Número de threads n — o número de roscas em espiral, geralmente para a conveniência de fabricação n≤4 A relação entre pitch, lead e número de threads: S=nP.
7) Ângulo de hélice ψ — o ângulo entre a tangente da hélice na superfície cilíndrica do diâmetro médio e o perpendicular do plano ao eixo da hélice.
8) Ângulo de rosca α ângulo entre os dois lados do perfil da rosca no plano axial da rosca 9) Rosque o ângulo β -o ângulo entre o lado do perfil da rosca e o plano vertical do eixo da rosca. Dentes simétricos.
As principais dimensões geométricas de vários fios (exceto roscas retangulares) podem ser encontradas nos padrões relevantes - o tamanho nominal é o diâmetro externo da rosca para o fio do tubo aproximadamente igual ao diâmetro interno do tubo.
A condição de auto-travamento do par de parafusos é: o ângulo de elevação da rosca é menor ou igual ao ângulo de atrito equivalente do par do parafuso.
A eficiência de transmissão do par de parafusos é: a razão do trabalho efetivo para o trabalho de entrada funciona quando a porca gira uma vez.
A força circunferencial necessária para superar a força axial Q subindo a uma velocidade constante
