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Três pontos que você precisa saber sobre o erro de medição do trilho de guia linear

Mar 28, 2023

O trilho de guia linear é uma peça de precisão e sua precisão de movimento deve ser garantida durante o uso. Portanto, é necessário entender o método de medição de erro do trilho de guia linear em uso prático! O conteúdo a seguir, compartilha com você como medir o erro do trilho de guia linear.

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1. Após várias etapas do trilho de guia linear com passo igual, os pontos de apoio do trilho de guia são conectados de ponta a ponta com a ajuda de uma placa de ponte especial com um nível ou outro instrumento de medição de ângulo preciso e movem-se ao longo do a direção de medição e os ângulos de inclinação de cada etapa em relação à posição zero selecionada (dado de medição, linha horizontal) no nível são medidos respectivamente. Para que possa ser convertido na diferença de altura entre áreas adjacentes. O resultado abrangente da diferença de altura relativa entre os pontos finitos equidistantes do trilho de guia linear reflete a flutuação da curva do trilho de guia medido e o método de medição do trilho de guia com pontos finitos de passo igual com um medidor de nível.

2. Não importa como o referencial de avaliação é convertido, o princípio de que a direção da medição é sempre a mesma. Este princípio é que a direção da medição refletida pela leitura da medição deve ser sempre perpendicular à referência de medição, e a distância coordenada entre as duas linhas de contenção deve ser usada para medição, e a direção não deve ser alterada devido à ligeira inclinação entre as referenciais de avaliação.

3. A referência de medição do erro do trilho guia pode ser selecionada arbitrariamente, e a referência de avaliação deve estar em conformidade com o princípio das condições mínimas. Ou seja, ao medir a precisão do trilho-guia, o contorno real do trilho-guia medido deve ser contido por duas linhas retas ideais paralelas, e a distância entre essas linhas retas ideais deve ser minimizada. Então a distância entre essas duas linhas retas ideais, que são chamadas de linha de contenção do trilho, é o erro de retidão do trilho medido.

 

 

 

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