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Acoplamento de eixo de ranhura em espiral GM

O acoplamento GM é usinado como uma peça de alumínio, com ranhuras em espiral separando os dois cubos do eixo. Os diâmetros externos padrão variam de 12 mm a 50 mm.

Descrição

Detalhes do produto

O torque passa pelo centro da fenda sem elastômero, pino ou diafragma separado. O movimento elástico da seção espiral permite pequenas diferenças entre as posições do eixo motor e acionado.

 

Cada cubo utiliza um parafuso de fixação radial. O furo (d1) cabe no eixo de entrada e o furo (d2) no eixo de saída, portanto as duas extremidades podem ser encomendadas com diâmetros diferentes.

 

A série publicada contém quatorze tamanhos de corpo. Os furos disponíveis vão de 2 mm a 32 mm, dependendo do diâmetro externo selecionado.

 

Descrição do produto

Insira cada eixo o suficiente para que seu parafuso de fixação entre em contato com uma seção sólida do eixo. As extremidades do eixo não devem se encontrar dentro da área da ranhura flexível.

 

Use o torque de aperto listado para o tamanho do parafuso selecionado. A tabela especifica 0,7 N·m para parafusos M3, 1,7 N·m para M4, 4 N·m para M5 e 7 N·m para M6.

 

Cada modelo carrega os mesmos limites de deslocamento publicados: excentricidade de 0,15 mm, deflexão angular de 3 graus e movimento axial de ±0,2 mm. O torque nominal e a velocidade máxima mudam com o tamanho do corpo do acoplamento.

 

Informações do produto

Item Intervalo publicado
Série GM
Construção Corpo-do slot em espiral de peça única
Material Liga de alumínio-de alta resistência
Superfície Anodizado
Diâmetro externo 12–50 mm
Comprimento total 18,5–50mm
Diâmetro do furo disponível 2–32 mm
Torque nominal 0.3–20 N·m
Velocidade máxima 8.000–30.000 rpm
Parafusos de fixação M3 M4 M5 ou M6

 

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Perguntas frequentes

Este acoplamento contém uma inserção de borracha?

Não. A flexibilidade vem dos cortes em espiral no corpo de alumínio.

Os dois furos de acoplamento podem ser diferentes?

Sim. Especifique (d1) e (d2) de acordo com os dois diâmetros de eixo e a lista de furos disponíveis.

Todos os tamanhos GM são classificados para a mesma velocidade?

Não. O máximo publicado diminui de 30.000 rpm no corpo menor para 8.000 rpm no maior.

A seção espiral pode corrigir um grande erro de montagem?

Não. O deslocamento do eixo deve permanecer dentro dos valores permitidos mostrados na folha de especificações da GM.

Uma combinação especial de furos pode ser fornecida?

Construímos de acordo com os desenhos do cliente sob OEM/ODM e aceitamos pedidos tão pequenos quanto uma única peça para tamanhos padrão.

 

Sobre nós

A Lishui Guangyuan Industry & Trade Co Ltd fornece acoplamentos e peças de conexão-de eixo relacionadas para sistemas de movimento compactos.

 

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