Acoplamento de braçadeira de diafragma único GS

Detalhes do produto

O torque passa de um cubo através do diafragma metálico e para o cubo oposto. Não há aranha de borracha entre os eixos. Isto produz uma resposta firme durante a partida, parada e reversão, evitando o desgaste associado a um inserto de elastômero.

 

O diafragma único flexiona quando há uma pequena diferença de instalação angular ou axial. Como há apenas uma seção flexível, o acoplamento é mais curto que um projeto de-diafragma duplo, mas tem menos capacidade de acomodar deslocamento de eixo paralelo.

 

Dez tamanhos estão listados, começando com GS-19×20 e terminando com GS-82×68. As combinações de furos disponíveis dependem do diâmetro externo selecionado. O menor furo listado é de 3 mm, enquanto os modelos maiores oferecem opções de furo de até 42 mm.

 

Descrição do produto

Os dois diâmetros de furo devem ser selecionados separadamente quando o eixo do motor e o eixo acionado forem de tamanhos diferentes. Ambos os hubs usam parafusos de fixação, portanto a instalação não requer um rasgo de chaveta, a menos que o equipamento conectado exija especificamente um.

 

O diafragma deve permanecer na sua posição normal enquanto os parafusos de fixação são apertados. A união dos cubos para compensar o espaçamento excessivo dos eixos coloca uma carga axial permanente no diafragma antes da máquina dar partida.

 

Esta série GS é adequada para servomotores, motores de passo e entradas de fuso de esferas que requerem resposta direta durante a reversão. Não se destina a atuar como um isolador de vibração suave. Onde a absorção de choque for o principal requisito, um acoplamento de mandíbula de elastômero pode ser mais apropriado.

 

O torque nominal aumenta de 1 N·m no GS-19×20 para 100 N·m no GS-82×68. A seleção deve seguir o torque de trabalho, o par de furos e a velocidade de operação, e não apenas o diâmetro externo. O torque do parafuso de fixação específico do modelo mostrado na tabela de dimensões também deve ser observado.

 

Informações do produto

Item	Especificação
Série	GS
Construção	Diafragma metálico único com dois cubos de fixação
Modelos listados	GS-19×20 até GS-82×68
Diâmetro externo	19 a 82 mm
Comprimento total	20 a 68 mm
Faixa de furo disponível	3 a 42 mm dependendo do modelo
Torque nominal	1 a 100 N·m
Excentricidade Permitida	0,1mm
Deflexão angular permitida	1 grau
Desvio Axial Permissível	±0,09 a ±0,50 mm dependendo do modelo
Materiais Principais	Cubos de liga de alumínio e diafragma de aço inoxidável-SUS304

 

 

Perguntas frequentes

Qual a diferença entre um acoplamento de{0}diafragma único e um modelo de{1}diafragma duplo?

Um acoplamento-de diafragma único tem uma seção de metal flexível e uma construção geral mais curta. Um design de diafragma-duplo fornece duas seções flexíveis e geralmente é mais adequado quando o deslocamento paralelo deve ser acomodado.

Este acoplamento pode reduzir a vibração do motor?

Ele foi projetado para transmissão torcionalmente firme, em vez de isolamento de vibração suave. Um acoplamento de elastômero deve ser considerado quando o objetivo principal é amortecer impactos ou vibrações.

Os dois cubos podem ter diâmetros de furo diferentes?

Sim. Selecione os furos do lado-do motor e do lado acionado-a partir das combinações disponíveis para o modelo GS escolhido.

Os eixos devem ser empurrados totalmente para dentro do acoplamento?

A profundidade de inserção do eixo e a posição axial devem deixar o diafragma livre de estiramento ou compressão permanente. Confirme a posição de montagem antes de apertar ambos os cubos.

Uma combinação especial de furos pode ser produzida?

Construímos de acordo com os desenhos do cliente sob OEM/ODM e aceitamos pedidos tão pequenos quanto uma única peça para tamanhos padrão.

 

Sobre nós

A Lishui Guangyuan Industry & Trade Co Ltd fornece acoplamentos de diafragma, mandíbula e eixo flexível para máquinas-acionadas por motor. As combinações de furos podem ser selecionadas para eixos padrão ou usinadas a partir de um desenho de conexão aprovado.

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